内河湖州港吞吐量连续3年破亿吨

内河湖州港吞吐量连续3年破亿吨

新华社杭州12月7日电(记者魏一骏)记者7日从浙江省湖州市港航管理局获悉,今年1月至11月湖州港吞吐量达1.053亿吨,同比增长9%,已超出去年全年吞吐量,该港连续3年跨入内河亿吨大港序列。

刘天成还透露,截至11月底,受破坏的车站修复费用高达约5亿元港币,这还没有包括其中的资本性投资。

统计数据显示,今年1月至11月,湖州港货物出港0.5856亿吨,进港0.4674亿吨,分别同比增长6.7%、12.9%,进出港货物总体趋于平衡,货运结构持续改善。在货物种类上,煤炭、水泥等货运量减少,而进港的钢材、化纤原料等货运量大幅增长,其中钢材吞吐量960万吨,同比增长34%。与此同时,水运集装箱吞吐量达47.2万标箱,同比增长9.8%,预计今年湖州港集装箱吞吐量将突破50万标箱。

湖州港是全国28个内河主要港口之一,也是长三角综合交通运输体系的重要枢纽。2016年10月,交通运输部正式批复,湖州市成为全国首个内河水运转型发展示范区。目前,湖州港码头泊位812个,货物年通过能力1.4亿吨。

“瓦拉内处于在诺坎普进行的国家德比中两次最具争议的动作的中心。上半场法国球员两次该获点球,但主裁判埃尔南德斯都没有判罚。比赛第17分钟,皇马球员利用角球上前射门,后面一个画面中,他在禁区内右腿肌肉又被朗格莱踩伤,但主裁判和VAR都没有看到。”

在官方网站上,皇马批评了主裁判埃尔南德斯·埃尔南德斯以及VAR裁判德·博尔赫斯·本戈耶特谢亚。“无论是裁判还是VAR都没有看到瓦拉内的2个点球。”皇马官网写道。

港铁车务营运总管黄琨暐则表示,截至本周二(3日),共有85个港铁车站及62个轻铁车站受到破坏。港铁系统被投掷汽油弹或纵火逾160次,有70列列车受到破坏,另外还有逾10名员工遇袭受伤。此外,列车的车门受阻逾900次,出入闸机遭破坏近2000部,还有逾1100块玻璃幕墙和300块月台玻璃屏蔽门遭破坏。

皇马官网继续写道:“2分钟之后,又一次角球机会,法国中卫的球衣被拉基蒂奇拉拽,结果倒在了禁区内。但又一次,不管是主裁判还是VAR都决定不判罚点球。”

香港特区政府运输及房屋局局长陈帆表示,特区政府对暴力示威者破坏港铁资产,危害员工及乘客安全感到极度愤慨,呼吁市民回归理性,爱护港铁设施。

黄琨暐指出,港铁已在站内入闸机等位置,增加了保安员的数目,同时加强巡查轨道。对于近期有港铁员工在执勤时遭辱骂和袭击,他强调,员工不应成为发泄不满的对象,港铁为此提升了员工安全装备,并增派保安人手,还成立了特勤队处理逃票等情况。

而皇马队长拉莫斯也表示:“我们在中场休息时看到了,非常清楚,那应该是2个点球。但不管怎么说现在都没法改变了。VAR是用来帮助的,在有疑问时可以咨询,但这次不是这样的。我们运气太差,我们制造了点球,他们却不去看看。这些都是足球里会发生的事情,我们不能一直想着这个。”(塞尔吉奥)